公路水泥中钢筋网片的设计规范
1、混凝土路面与固定构造物相衔接的胀缝无法设置传力杆时,可在毗邻构造物的板端部内配置双层钢筋网;或在长度约为6一10倍板厚的范围内逐渐将板厚增加20%。
2、混凝土路面与桥梁相接,定制带肋钢筋网片批发,桥头设有搭板时,d6带肋钢筋网,应在搭板与混凝土面层板之间设置长6一10mm的钢筋混凝土面层过渡板。当桥梁为斜交时,钢筋混凝土板的锐角部分应采用钢筋网补强。
3、混凝土面层下有箱形构造物横向穿越,其顶面至面层底面的距离小于400mm或嵌入---时,在构造物顶宽及两侧,混凝土面层内应布设双层钢筋网,上下层钢筋网各距面层顶面和底面1/4一1/3厚度处。
混凝土面层下有圆形管状构造物横向穿越,其顶面至面层底面的距离小于1200mm时,在构造物两侧,混凝土面层内应布设单层钢筋网片,钢筋网片设在距面层顶面1/4一1/3厚度处。 摘自行业标准<公路水泥混凝土路面设计规范>jtg d40-2002。
一般钢筋网片可以用在哪些地方
钢筋网片是一种新型的的钢筋混凝土结构,它用于机场跑道,高速公路,地道,分宜带肋钢筋网,多层和高层建筑,水利大坝根底,污水处理池
横向两根钢筋之间的间距应不大于300mm.焊接网的横向纵向钢筋的直径应该是相同的,而且钢筋保护层的厚度依照规范也应不小于50mm.用于钢筋混凝土路面加固的焊接网依照有关钢筋混凝土路面焊接网的有关规则来定制。
钢筋网片运用的桥梁工程主要是市政桥梁和公路桥梁的桥面,给旧桥面进行改造,防止桥墩开裂等。经过数千个国内桥梁运用项目的验收,表明焊接网的运用已显着---了桥面的。施工层厚度合格率97%以上,桥面变得十分平整,桥面几乎没有呈现裂缝的状况。
硬质合金硼钢筋网片有什么优点?
关于硬质合金硼钢筋网可能大家都有所了解,但是硬质合金硼钢筋网有哪些优点,以至于应用这么广泛呢?下面就由安平朗沃钢筋网片厂家小编详细的跟大家说说硬质合金硼钢筋网片的优点有哪些?
节约投资、提益采用硬质合金硼钢筋网片后,因高强钢筋网φ4钢筋抗拉强度可相当于普通φ12钢筋,可明显减少钢筋重量,桥面铺装可相应减薄,直接降低了桥梁的恒载。
工厂加工、易控常规钢筋网采用现场绑扎,受施工队伍素质,施工现场环境干扰较大,容易造成不稳定,此硬质合金硼钢筋网片采用工厂加工,规范化生产,能够解决钢筋部分不均匀,钢筋网假焊、漏焊等现象,有利于---工程。
方便施工、节约工期硬质合金硼钢筋网片采用工程加工成型后,现场---铺筑,简化了工艺,降低了现场工人劳动强度,能够缩短施工周期。
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